Das erste komplett neue Lotus seit dem iconic Lotus Elise debütierte im Jahr 1995 tritt der Lotus Evora der Sportwagen-Markt, wie es derzeit der weltweit einzige Mittelmotor-2 2. Angetrieben von einem Lotus abgestimmte 3,5-Liter-V6-Motor mit 280 PS und einem Gewicht von nur 1350 kg (Prototyp-Spezifikation), verspricht der Lotus Evora atemberaubende Performance. Während Vorversuche rund um den berühmten Nürburgring, berichten die Lotus-Chassis-Ingenieure, dass es extrem wendig und viel Spaß zu fahren ist - selbst wenn sie mit der vollen Entfaltung zu verschleiern, dass die schönen Linien vor den neugierigen Motor-Branche Paparazzi versteckte verkleidet.

Zusätzlich zu seiner hervorragenden Leistung und vorbildliche Handling bietet der Lotus Evora eine verfeinerte Ownership Experience als die bestehenden kleineren Lotus Vierzylinder-Modelle. Sein elegant gestylte Kabine ist elegant geschnitten und seiner Ausrüstung Liste umfasst zeitgenössische Features wie eine erweiterte Touch-Screen-Multi-Media-System und Strom-fach Außenspiegel.

Da eine der Rollen des Lotus Evora ist es, neue Kunden an die Marke Lotus zu gewinnen, hat viel Aufmerksamkeit auf die Benutzerfreundlichkeit gelegt. Breiter, höher Türöffnungen und schmaler Schweller machen Ein-und Aussteigen der Kabine eine weniger sportliche Verpflichtung, als es in kleineren Sportarten Lotus Autos (die Elise, Exige, Europa und 2-Eleven) ist, während in der Gestaltung der Kabine selbst beherbergen wird die zwei 99. Perzentil (6ft 5in groß) American Männer in den Vordersitzen.

Der Lotus Evora hat mit der globalen Automobil-Regulations im Verstand entworfen worden und Zukunft Derivate sind geplant, darunter Diese unter anderem ein Cabrio.

Der Lotus Evora wird handgefertigt und gebaut auf einem dedizierten neue Montagelinie in Advanced Manufacturing Lotus-Werk in Hethel im Osten von England; Kapazitätsbeschränkungen wird die Produktion auf etwa 2000 Autos pro Jahr zu beschränken, die Gewährleistung der dynamischen neuen Sportwagens Seltenheit und Exklusivität.

Mike Kimberley, CEO von Group Lotus plc, hat dies über das aufregende neue Modell zu sagen: "Der Lotus Evora ist der größte Meilenstein Lotus seit der Elise wurde vor 13 Jahren erreicht hat geboren und ist Teil unserer fett 5 Jahre strategischen Plan, der umfasst die Einführung neuer Fahrzeuge und Technologien, um viele weitere Märkte auf der ganzen Welt. Der Lotus Evora stellt auch Lotus Kernwerte der Performance durch geringes Gewicht und Effizienz und beweist, dass man phänomenale Leistung, Kraftstoffeffizienz elegantes Design und Funktionalität sind alle in einer Klasse führenden Mittelmotor-2 2 Sportwagen, der globalen Sicherheit und Homologation Standards gerecht werden "

Mike Kimberley fährt fort: "Mit Blick auf die Zukunft werden wir weiter forschen, entwickeln und produzieren eine leichtere und effizientere Fahrzeuge, die zu unserem umfangreichen und gut angesehen Arbeit zu allen Aspekten der zukünftigen Kraftstoffe, alternative Antriebe und Elektro-und Hybrid-Fahrzeug-Lösungen verbunden sind für die Zukunft. Wir alle hatten eine Verantwortung für die Umwelt für zukünftige Generationen und die Lotus Evora ist ein weiteres Beispiel, wo Lotus gesehen bedeutende Schritte in Richtung Verbesserung der Effizienz und Nachhaltigkeit der Motorcar halten Britain an der Spitze der Branche der Hochtechnologie-Motor zu machen. "

Lotus Evora IM DETAIL

Style oder Funktion? Haben beide ... Designed 'in-house "von Lotus Design, nutzt das elegante und sportliche Form fließenden Formen und klare Flächen, um die Geschwindigkeit, Wendigkeit und Raffinesse zu kommunizieren. Niedrig und breit mit modernen Kabine nach vorne Proportionen, muskulöse Heck Hüften und Funktion hip Lufteinlässe optimiert das ist ein ernstes Mitte Sportwagen, die geschickt versteckt klar, dass die Zweckmäßigkeit seiner zwei plus zwei Fähigkeit.

Russell Carr, Leiter der Lotus Design, führte die Lotus Evora das Design-Team mit Steven Crijns, Design Manager Verantwortlich für den Außen-und Anthony Bushell, Senior Designer, Verantwortlich für das Interieur.

"Ein Eckpfeiler des Designs für den Erfolg war eng mit dem technischen Team, um ein Paket, das uns, um die Proportionen zu korrigieren erlaubt entwickeln", sagt Design-Chef Russell Carr, "Die asymmetrische Radgrößen, der kurze hintere Überhang, langer Überhang vorne und Cab Forward Visier Bildschirm alle sich bemühen, dem Auto visuelle Bewegung und einem agilen Haltung beitragen. Das ist unglaublich wichtig für uns, weil wir das Auto die Ästhetik seiner Fahreigenschaften kommunizieren wollen. "

Lotus-Produkte haben immer verkörpert die perfekte Balance zwischen Form und Funktion und der Lotus Evora weiter erfolgreich dieses Erbes. "Wir haben nie aus den Augen verloren, dass, obwohl dieses Auto realen Welt Nutzbarkeit bieten muss, Sportwagen emotionale Käufe sind und dass Sie dem Kunden durch betörende Optik und exotischen persona zu verführen. Wir sind daher sehr stolz, dass es uns gelungen Technische und Benutzer-Funktionalität nutzen, um positiv den Designprozess in zentralen Bereichen und schaffen einige der Autos markantesten Merkmale. " , sagt Carr.

Ein-und Ausstieg, zum Beispiel, diktierte ein minimaler "Schritt-over" in der Lotus Evora zu bekommen. Wir haben einfach wegschneiden der Oberfläche unter der Tür und schuf ein einzigartiges und dramatisches Stück der Skulptur, die die Haltung des Wagens sowie seine Benutzerfreundlichkeit erhöht.

An anderer Stelle hatte aerodynamischen Überlegungen für Drag, Abtrieb und Kühlung erheblich, aber positiven Einfluss auf die allgemeine Form und Details wie die Lufteinlässe. Ein Wunsch, Abtrieb ausgeglichen zu schaffen, dass das Kurvenverhalten erhöht, führte zu der Annahme, die jetzt, "Unterschrift" top Ausfahrt Heizkörper entlüften, Rennwagen inspiriert Diffusor und "Floating Heckflügel". Drag Einschränkung, fuhr der dramatischen Riss-dropped Sitzanordnung und die kurvenreiche Draufsicht hat das Fahrzeug einen muskulösen hinteren Schulter und vermittelt ein Maß an Raffinesse, um diesen Markt, Segment GEEIGNETE.

"Wir glauben, dass unsere Entwürfe sollten ehrlich zu sein, als auch dramatisch und so sind wir wirklich mit der Tatsache, dass diese ikonischen Merkmale alle machen einen richtigen Job zufrieden", sagt Steven Crijns, Design Manager.